校平機的操作保養技巧及結構功能特點(diǎn)

校平機是板材加工中常用的設備，校平機的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。料越厚所需結構剛性要越好，輥數越少，輥經(jīng)越大，功率越大（幅寬   ），反之亦然。

校平機用于將冷軋鋼卷板、熱軋卷板、不銹鋼卷板、鍍鋅鋼卷板。等開(kāi)卷校平后剪切后各種規格的定尺板材，適于不銹鋼制品、電器、車(chē)輛和機械制造等行業(yè)。

開(kāi)卷校平線(xiàn)具有自動(dòng)定尺剪切板料功能，可將各種卷板材料經(jīng)開(kāi)卷、校平、縱剪分條、定尺橫剪成不同規格的板材、并自動(dòng)堆放整齊。能顯著(zhù)地提高生產(chǎn)效率，制品質(zhì)量，地提企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。本線(xiàn)主要由上料車(chē)、開(kāi)卷機、中間橋、校平機、分條機、剪切機、收料臺、液壓氣動(dòng)系統、數控系統等組成。配有的伺服電機、的液壓系統和高技術(shù)水平的可編程式控制系統，了   送料和剪切。

校平機能地控制卷板地跑偏，定長(cháng)尺寸準確，生產(chǎn)，料頭送入校平機后，能自動(dòng)地完成金屬卷板地開(kāi)卷、校平、剪切、落料地全過(guò)程。具有自動(dòng)化程度高、校平質(zhì)量好、剪切、生產(chǎn)、性能穩定、操作維護方便等特點(diǎn)。

全自動(dòng)校平機 校平機主要應用于矯正各種規格板材及剪切成塊的板材。該機能適用于各種冷、熱軋板材的矯平。由于其操作方便、簡(jiǎn)單，應用范圍遍布機械、冶金、建材、化工、電子、電力、輕工等多個(gè)行業(yè)，特別在造船、機車(chē)車(chē)輛、鍋爐橋梁、金屬結構工廠(chǎng)等行業(yè)，成為生產(chǎn)中的產(chǎn)品。

校平機機械保養要點(diǎn)：

1.擦拭機床外表、章蓋等達到無(wú)銹蝕、無(wú)油污、無(wú)“黃袍”。

2.檢查傳動(dòng)件、滑塊、齒輪箱、蝸輪、蝸桿等是否正常運轉。

3.清掃工作輥、托輥檢查有無(wú)裂紋，檢查緊固件是否牢靠。

4.清洗注油器、濾油器，管道要保持油路通暢，檢查齒輪箱油面高度，傳動(dòng)機構要注意涂潤滑油脂。

5.擦拭電機、操作臺、控制箱，達到內外整潔，檢查限位裝置是否靈敏，檢查接地是否   。

生產(chǎn)線(xiàn)的結構及功能特點(diǎn)

1、上料臺車(chē)

上料臺車(chē)位于生產(chǎn)線(xiàn)的前端，主要有“V”形支撐架、油缸座、油缸、導向桿、底座、行走機構等組成。上料臺車(chē)用于開(kāi)卷機上料，卷料被放于“V”形支撐架上后，由電機帶動(dòng)減速器，驅動(dòng)臺車(chē)沿軌道移動(dòng)，將卷料送到開(kāi)卷機位置，油缸起升，待升至漲芯軸處時(shí)，臺車(chē)升起停止，待漲芯軸將卷料漲緊后，油缸降下，臺車(chē)返回原始位置。

2、開(kāi)卷機

全自動(dòng)校平機位于上料小車(chē)后面，主要有底座、漲芯機構、立柱移動(dòng)機構、傳動(dòng)機構等組成。當卷料被上料小車(chē)送至漲芯處時(shí)，開(kāi)卷機啟動(dòng)油缸，油缸推動(dòng)左右立柱沿滑動(dòng)軌道向卷料移動(dòng)，然后開(kāi)啟漲緊油缸，使漲芯軸漲緊。開(kāi)卷機左右立柱能單獨移動(dòng)，也可以同時(shí)左右移動(dòng)，以變于鋼卷相對于整條線(xiàn)對中。

3、破頭引料機

破頭引料機位于開(kāi)卷機之上，主要有龍門(mén)框架式機架、液壓馬達驅動(dòng)的聚胺脂壓輥，兩個(gè)液壓壓頭及液壓鏟頭機構組成。卷料裝上開(kāi)卷機之后，按動(dòng)壓輥壓下油缸按鈕，使壓輥壓緊卷料，啟動(dòng)鏟頭升降油缸，使鏟頭抬起，然后按鏟頭伸縮按鈕，使鏟頭伸出頂于鋼卷上，啟動(dòng)開(kāi)卷電機，及壓輥液壓馬達使鋼卷旋轉，卷板頭展開(kāi)前伸。

4、對中裝置

對中裝置由導軌式機架、一對活動(dòng)平板、正反絲杠、手輪調整機構、立輥式靠輪組成。配合開(kāi)卷機左右立柱同時(shí)移動(dòng)，以使鋼卷在整條生產(chǎn)線(xiàn)上對中，導正板料的運行，切邊的直線(xiàn)度，糾偏立輥的調整范圍為：1200~2200mm。

5、牽引預校機

主要有主電機、行星針輪減速機、動(dòng)力分配箱、立柱、聯(lián)軸器、校平輥升降機構和底盤(pán)等組成。動(dòng)力由電機、減速機經(jīng)分動(dòng)箱提供，目的是對板料進(jìn)行粗校，便于進(jìn)入切邊機，并精校平的效果，同時(shí)還起牽引板料的作用，上輥的升降由電機、蝸輪、蝸桿減速機驅動(dòng)。

6、過(guò)度托料架

由兩個(gè)固定座、擺動(dòng)梁及升降油缸組成，上置多根托料輥。開(kāi)始時(shí)，油缸托起擺動(dòng)梁與整線(xiàn)一平，板料進(jìn)入切邊機后落下擺動(dòng)梁。起緩沖作用，以利于導正板料。兩油缸動(dòng)力由統一泵站提供。

7、切邊機

切邊機是生產(chǎn)線(xiàn)的主要設備之一，分動(dòng)力部分及主機兩大部分。動(dòng)力部分由動(dòng)力機座、減速機、電機、對牙分配箱、聯(lián)軸器、接軸、接套、萬(wàn)向節、離合器等組成。主機部分由機座、固定機架、固定大軸承座、滑動(dòng)大軸承座、活動(dòng)機架、固定小軸承座、滑動(dòng)小軸承座、刀軸二根、同步蝸輪蝸桿提升壓下機構、液壓推動(dòng)機構等組成。

8、尾料送進(jìn)及測長(cháng)裝置

尾料送進(jìn)及測長(cháng)裝置安裝在切邊機后，是用來(lái)測量校平板料長(cháng)度和送出尾料的裝置。校平設備由測長(cháng)裝置、尾料送進(jìn)裝置、廢邊收卷導向裝置組成。板料經(jīng)切邊機送進(jìn)后，沿著(zhù)測長(cháng)裝置的輸送輥向前送進(jìn)，帶動(dòng)壓在板料上的測長(cháng)輪轉動(dòng)，測長(cháng)輪與旋轉編碼器相連。板料料尾走出切邊機后，通過(guò)按鈕操作就可輕松實(shí)現尾料送進(jìn)和手動(dòng)剪板。

9、剪板機

剪板機由帶刀盤(pán)的上下刀軸、固定支座及活動(dòng)支座、刀軸間距調節機構、傳動(dòng)系統等組成。上刀軸兩端支撐在滑塊中，下刀軸支撐在固定支座及活動(dòng)支座上，上下刀軸均主動(dòng)旋轉。切制不同寬度的板條，須   換不同厚度的隔套。剪板機由力矩電機驅動(dòng)，通過(guò)調整力矩電機的輸出力矩，使剪板機跟隨精校機的速度，與精校機速度相匹配。

10、板料輸送機

板料輸送機為一上置多根輥子的焊接結構架體。輥子由電機直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機驅動(dòng)，輥子與輪子之間由鏈條傳動(dòng)。

11、校平機

由機架、活動(dòng)橫梁、輥子裝配、支撐輥裝配、壓下機構、下橫梁、主傳動(dòng)裝配、上輥傳動(dòng)裝置、導軌裝置、測量限位系統、電氣系統、潤滑系統等組成。輥式板材校平機是利用材料的“包辛格效應”，對板材進(jìn)行多次正反彎曲，使多種原始曲率逐步變?yōu)閱我磺?，并終將其校平。

12、碼垛機構

碼垛機構主要由移動(dòng)底盤(pán)和碼齊裝置組成。碼齊裝置為一對固定擋板，其中一側為汽缸推動(dòng)，行程由手輪絲杠調整，另一側為固定擋板，行程由手輪、絲杠調節。另一組側擋料固定于一行走小車(chē)上，隨著(zhù)剪切長(cháng)度的變化調整。